गुणवत्ता ऊर्ध्वाधर लात मशीन & क्षैतिज टरथ मशीन निर्माता

मध्य और पूर्वी यूरोपीय खनन मशीनरी में उच्च-टन भार वाले रिंग गियर्स की अकुशल टर्निंग पर काबू पाना: हेवी-ड्यूटी हाई-टॉर्क मशीनिंग में दो-स्पीड मैकेनिकल गियरबॉक्स का अनुप्रयोग मध्य और पूर्वी यूरोप (जैसे पोलैंड, चेक गणराज्य और रोमानिया) में खनन मशीनरी और भारी क्रशिंग उपकरण उद्योगों में, बड़े-व्यास, उच्च-टन भार वाले रिंग गियर और स्लीविंग बीयरिंग महत्वपूर्ण घटक हैं जो अत्यधिक परिचालन सदमे भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये घटक आम तौर पर उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील्स या उच्च-मैंगनीज स्टील्स से बनाये जाते हैं। नतीजतन, शमन और तड़के के बाद उनमें असाधारण सामग्री कठोरता होती है (अक्सर HB300 से अधिक), व्यक्तिगत टुकड़े का वजन आम तौर पर 5 से 20 मीट्रिक टन तक होता है। पारंपरिक हेवी-ड्यूटी टर्निंग के दौरान, बहुराष्ट्रीय खरीद एजेंसियों और प्रक्रिया इंजीनियरों को अक्सर एक गंभीर तकनीकी बाधा का सामना करना पड़ता है: अकुशल धातु हटाने की दर। कम घूर्णी गति पर अपर्याप्त स्पिंडल टॉर्क के कारण, काटने वाले उपकरण कठोर सामग्री परत को प्रभावी ढंग से भेदने में विफल होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च-आवृत्ति उपकरण बकबक, सम्मिलित चिपिंग और त्वरित स्पिंडल थकान होती है। इस औद्योगिक समस्या को खत्म करने के लिए, दो-स्पीड मैकेनिकल गियरबॉक्स से लैस हेवी-ड्यूटी सीएनसी वर्टिकल लेथ मशीनों (वीटीएल) के साथ प्रोसेसिंग लाइनों को अपग्रेड करना इस क्षेत्र में एक मानक इंजीनियरिंग रणनीति बन गई है। कम गति वाली भारी कटिंग की भौतिक बाधा: उच्च कठोरता वाले अनुप्रयोगों में पारंपरिक प्रत्यक्ष ड्राइव विफल क्यों होती हैं खनन मशीनरी भागों के रफ मशीनिंग चरण में, भत्ते असाधारण रूप से बड़े होते हैं, जिससे मशीनों को उच्च सामग्री निष्कासन दर (एमआरआर) बनाए रखने की आवश्यकता होती है। (Phi 2,500mm}) से अधिक व्यास वाले उच्च-कठोरता वाले रिंग गियर को संसाधित करते समय, काटने की रैखिक गति को इष्टतम सीमा के भीतर रखने के लिए वर्कटेबल को बेहद कम घूर्णी गति पर काम करना चाहिए। हालाँकि, इलेक्ट्रिक मोटर्स (डायरेक्ट ड्राइव) द्वारा सीधे संचालित या सिंगल-स्टेज कटौती के साथ कॉन्फ़िगर किए गए मानक स्पिंडल सिस्टम एक टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करते हैं जो सीधे गति से संबंधित होता है। नतीजतन, कम आरपीएम पर, स्पिंडल टॉर्क तेजी से कम हो जाता है, जिससे गहरी गहराई को बनाए रखने के लिए आवश्यक तीव्र कटिंग बल की आपूर्ति करने में असफल हो जाता है। "शक्ति-पर्याप्त लेकिन टॉर्क-कमी" की यह स्थिति बाधित कटौती का कारण बनती है। परिणामी यांत्रिक कंपन सतह की फिनिश को ख़राब कर देता है और वर्कटेबल के नीचे थ्रस्ट बॉल बेयरिंग के घिसाव को तेज कर देता है, जिससे ज्यामितीय परिशुद्धता का स्थायी नुकसान हो जाता है। दो-स्पीड गियरबॉक्स का तंत्र: कम गति पर लगातार शक्ति और भारी टॉर्क प्रदान करना इस भौतिक सीमा को तोड़ने के लिए, हेवी-ड्यूटी औद्योगिक सीएनसी वीटीएल लेथ मुख्य ड्राइव श्रृंखला के भीतर एक उच्च-कठोरता, दो-स्पीड मैकेनिकल गियर शिफ्टिंग सिस्टम को एकीकृत करता है। सटीक हाइड्रोलिक शिफ्टिंग तंत्र का उपयोग करते हुए, सिस्टम विशिष्ट मशीनिंग चरण के आधार पर ट्रांसमिशन अनुपात को बदल देता है: लो-स्पीड, हाई-टॉर्क गियर (भारी रफिंग): उच्च संचरण कटौती अनुपात के माध्यम से, स्पिंडल टॉर्क को गुणा करते समय मोटर की रेटेड गति कम हो जाती है (कई दसियों किलो-न्यूटन मीटर का निरंतर आउटपुट प्रदान करती है। यह काटने वाले उपकरण को स्थिर, निरंतर तरीके से गहराई के साथ खनन रिंग गियर (एचबी 320 से अधिक) की कठोर परत को छीलने में सक्षम बनाता है, जिससे बाधित कटौती से जुड़े प्रभाव कंपन को पूरी तरह खत्म कर दिया जाता है। हाई-स्पीड, लगातार-पावर गियर (सटीक फिनिशिंग):जैसे ही रिंग गियर अपने बाहरी व्यास या चेहरों पर फिनिश-टर्न की ओर बढ़ता है, सिस्टम स्वचालित रूप से निरंतर रैखिक कटिंग वेग प्रदान करने के लिए हाई-स्पीड गियर सेटिंग में स्थानांतरित हो जाता है। हेवी-ड्यूटी बंद हाइड्रोस्टैटिक गाइडवेज़ के तेल-फिल्म भिगोने के प्रभाव के साथ, स्टिक-स्लिप मूवमेंट समाप्त हो जाते हैं। यह गारंटी देता है कि बड़े-व्यास वाले रिंग गियर की गोलाई (±0.02 मिमी) के भीतर रहती है, जिससे परिष्कृत सतह खुरदरापन (आरए 1.6 उम) प्राप्त होता है।

मुख्य विशेषताएं: यह मशीन मुख्य रूप से अंदर और बाहर के गोल बेलनाकार, शंकु और अन्य घूर्णन भागों को काटने के लिए उपयुक्त है, विभिन्न सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले मीट्रिक, इंच, मॉड्यूल और डायमेट्रल पिच थ्रेड, और ब्रोचिंग तेल नाली और कीवे को मशीन किया जा सकता है। मशीन में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:   1. लेट बेड को इंटीग्रली कास्ट लेट बेड संरचना द्वारा बनाया गया है, आंतरिक स्टील बोर्ड लेआउट उचित है, इसमें उच्च कठोरता है, मशीन HT250 को अपनाती है, उच्च आवृत्ति शमन, गाइड रेल मिलिंग पीसने की प्रक्रिया के साथ उपकरण, उच्च परिशुद्धता, उच्च कठोरता, मजबूत काटने के साथ स्थिर मशीन टूल।   2. स्लाइडिंग बॉक्स में एक तेज़ गति संरचना है, सिंगल हैंडल विज़ुअलाइज़ेशन ऑपरेशन; स्पिंडल और रिवर्सिंग शिफ्ट ब्रेक के लिए और उपयोगकर्ता हाइड्रोलिक नियंत्रण या मैनुअल नियंत्रण मशीनरी चुन सकते हैं।   3. मशीन टूल रेस्ट में सिंगल मोटर टर्निंग सिलेंडर है, आप टूल रेस्ट और अनुदैर्ध्य फीड टर्निंग शंकु लंबाई का भी उपयोग कर सकते हैं। यह मशीन स्टील और गैर-लौह धातु भागों के बड़े और मध्यम आकार के प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त है, बेलनाकार टर्निंग, आंतरिक छेद, फेस कटिंग, ड्रिलिंग, बोरिंग और नेस्टिंग कर सकती है।   4. मशीन टूल पावर, मजबूत कठोरता, स्पिंडल गति सीमा व्यापक है, मजबूत या उच्च गति काटने के लिए उपयुक्त है। स्पिंडल ब्रेक और हाइड्रोलिक नियंत्रण में बदलाव, संवेदनशील और विश्वसनीय ब्रेकिंग उपलब्ध बटन बिना स्टॉप रूपांतरण गति, बिस्तर के सिर की कैबिनेट में दबाव तेल के साथ मजबूर स्नेहन, स्पिंडल गति सीमा में कई प्रकार हैं, उपयोगकर्ता के लिए चुनने के लिए।   5. स्लाइडिंग बॉक्स में सुरक्षा संरचना है, जो ओवरलोड के कारण खराद को नुकसान से बचा सकती है।